يمكن للأسطوانة الهيدروليكية، باعتبارها المشغل في النظام الهيدروليكي، تحقيق الحركة الخطية الترددية بسهولة. لذلك، يتم استخدامه على نطاق واسع في الآلات الزراعية لتحقيق عمل الآلية. نظرًا لبيئة العمل القاسية للآلات الزراعية، غالبًا ما يؤدي ذلك إلى فشل النظام الهيدروليكي، وبالنسبة للأسطوانة الهيدروليكية، فإن تسرب الزيت هو الفشل الأكثر شيوعًا.
1 تسرب خارجي للاسطوانة الهيدروليكية
يشير التسرب الخارجي إلى أن تسرب الزيت من الختم ليس مقيدًا بالجو خارج الأسطوانة الهيدروليكية، والتسرب الخارجي الأكثر شيوعًا له الأماكن الثلاثة التالية:
1.1 أجزاء الختم في بطانة الأسطوانة الهيدروليكية ورأس الأسطوانة (أو غلاف التوجيه) تتسرب من الزيت. يتم توصيل بطانة الأسطوانة ورأس الأسطوانة للأسطوانة الهيدروليكية للآلات الزراعية في الغالب عن طريق الخيوط، ثم تتم إضافة حلقة الختم من النوع 0 في منفذ الخيط. عند حدوث تسرب للزيت هنا، فإن الحلقة من النوع 0 تكون تالفة في الغالب، ويمكن حل المشكلة عن طريق استبدال الحلقة الجديدة المناسبة من النوع 0.
1.2 الحركة النسبية لقضيب المكبس وغطاء التوجيه يتسربان إلى الخارج. عادةً ما يستخدم ختم قضيب المكبس هنا حلقة 0 أو حلقة Y، لأن قضيب المكبس والختم عبارة عن احتكاك جاف، ومقاومة الاحتكاك كبيرة، وغالبًا ما تؤدي إلى تفاقم تآكل الختم؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن السطح الممتد لقضيب المكبس يتلامس مع العديد من الشوائب، والتي غالبًا ما تسبب ندوبًا أو أخاديد أو حفر أو بقع صدأ على سطح قضيب المكبس، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل حلقة الختم، وحتى قطع حلقة الختم . لذلك، عند حدوث تسرب للزيت، بالإضافة إلى استبدال حلقة الختم، يجب أيضًا فحص قضيب المكبس بحثًا عن أي تلف. في حالة تلف قضيب المكبس، يمكن تنظيفه بالبنزين، وبعد التجفيف، ضع غراء معدني على الضرر، ثم حرك ختم زيت قضيب المكبس ذهابًا وإيابًا على قضيب المكبس لكشط الغراء الزائد، ثم ضعه يتم استخدامه بعد شفاء الغراء تمامًا. إذا كانت الأكمام التوجيهية متآكلة، فيمكن استبدالها بجلبة توجيهية أصغر قليلًا. تظهر التجربة أنه بعد تركيب الغلاف التوجيهي الجديد، إذا كان من الممكن استخدام ختم الزيت لمدة شهر واحد تقريبًا، فيجب تقليل القطر الداخلي للجلبة التوجيهية الجديدة بمقدار 0.15 مم عن الأصلي، بحيث يمكن لغطاء التوجيه الجديد تثبيت حلقة الختم بشكل صحيح لتعويض فجوة التآكل، وذلك لإغلاق الدور بشكل أفضل.
2 تسرب داخلي للاسطوانة الهيدروليكية
يشير تسرب الأسطوانة الهيدروليكية إلى تسرب الزيت من غرفة الضغط العالي إلى غرفة الضغط المنخفض من خلال فجوات مختلفة في الأسطوانة الهيدروليكية. من الصعب اكتشاف التسرب الداخلي، ولا يمكن الحكم عليه إلا من خلال ظروف تشغيل النظام، مثل الدفع غير الكافي، أو انخفاض السرعة، أو التشغيل غير المستقر، أو ارتفاع درجة حرارة الزيت. ومن الأفضل أن يتم الحكم عليه من خلال إجراءات القياس المنتظمة. يحتوي تسرب الأسطوانة الهيدروليكية عمومًا على المكانين التاليين:
2.1 ختم ثابت بين قضيب المكبس والمكبس. إن الاتصال الثابت بين مكبس الأسطوانة الهيدروليكية وقضيب المكبس في الآلات الزراعية يكون في الغالب على شكل صامولة قفل، وسطح الختم لكليهما مجهز بحلقات على شكل 0-. عادة، إذا كان التثبيت صحيحًا وموثوقًا، فيمكن تجنب تسرب الزيت بشكل فعال هنا.
2.2 جزء الختم الديناميكي بين الجدار الداخلي لبطانة الأسطوانة والمكبس، وهو الطريق الرئيسي للتسرب الداخلي. سبب التسرب هنا هو:
① يؤدي تآكل الجدار الداخلي لبطانة الأسطوانة والمكبس إلى زيادة الفجوة، مما يؤدي إلى التشغيل البيني لتجويف الضغط العالي والمنخفض.
② حلقة الختم الموجودة على المكبس (حلقة الختم من النوع Y أكثر) متآكلة ومخدوشة وتقادم، مما يؤدي إلى فقدان الختم.
③ عندما يتم فرض قضيب المكبس بشكل غير صحيح أو تكون الفجوة بين غلاف التوجيه وقضيب المكبس كبيرة، ينحرف المكبس إلى جانب معين من جدار الأسطوانة، ويتسبب الميل أو التآكل الجزئي للمكبس في حدوث تسرب داخلي.
④ عندما تتم معالجة الجدار الداخلي لبطانة الأسطوانة، فإن الاستدارة والأسطوانة تكون خارجة عن السيطرة أو يؤدي التآكل المحلي أثناء الاستخدام إلى تسرب داخلي.