في الخريف والشتاء، يصبح الطقس باردًا، ويصبح زيت التشحيم العادي أكثر سمكًا في درجات الحرارة المنخفضة، وتضعف السيولة، مما يؤدي إلى صعوبة تشغيل السيارة وزيادة التآكل. لذلك يجب على مالك الناقلة التي تستخدم زيت التشحيم العادي ألا ينسى تغيير زيت الناقلة.
مواد التشحيم العالمية هي
يجب اختيار زيت التشحيم وفقًا لمتطلبات المحرك، ولا يمكن استخدام كمية كبيرة جدًا من الزيت على المحرك ذي المتطلبات الأقل، ولا يمكن استخدام الزيت الأقل على المحرك ذي المتطلبات الأعلى. يمكن ترقية اختيار زيت التشحيم على أساس توصية الشركة المصنعة، أو أن اختيار الزيت الاصطناعي له أداء أفضل.
بالإضافة إلى ذلك، تتوفر الآن زيوت محركات متعددة الأغراض في السوق لفصلي الشتاء والصيف. بغض النظر عن كيفية تغير درجة الحرارة، يمكن للزيت ذو الأغراض العامة الحفاظ على أداء تزييت أكثر استقرارًا، ويلعب دورًا أفضل في حماية المحرك. لذلك، هذا الزيت هو الاختيار.
إذا كان المحرك جديدًا أو بحالة جيدة، فيجب استخدام زيت منخفض اللزوجة قدر الإمكان، مثل 0W-40، 5W-40، و10W-40، إلخ. .، لتسريع تدفق زيت التشحيم وتقليل التآكل عند البدء. إذا كان الوقت في موسم درجات الحرارة المرتفعة أو تم تآكل المحرك إلى حد ما، فمن الضروري اختيار زيت عالي اللزوجة، مثل 15W-50، والذي يساعد على تكوين طبقة زيتية سميكة، الحفاظ على ضغط الزيت، وتقليل استهلاك الزيت.
المواد المضافة ليست ضرورية في زيوت التشحيم
يذكر مصنعو شاحنات الصهاريج أنه لا يوصى عمومًا بإضافة مواد مضافة إلى زيت التشحيم. نظرًا لأن مكونات مادة التشحيم نفسها تتكون من زيوت أساسية ومواد مضافة، فقد تم اختبار تركيبتها وفحصها بعدة طرق. قد تؤدي إضافة المواد المضافة إلى نتائج عكسية، ليس فقط تقليل وظيفة التنظيف الأصلية ومقاومة التآكل لزيت التشحيم، ولكن أيضًا زيادة تراكم الحمأة والكربون، مما يؤثر على الأداء وعمر الخدمة للمحرك.
يذكر مصنعو شاحنات الصهاريج أنه في نفس وقت استبدال زيت التشحيم، يجب استبدال عنصر فلتر زيت التشحيم بشكل عام، بحيث يمكن لزيت التشحيم المستبدل حديثًا أن يلعب دورًا أفضل. لا يمكن خلط منتجات زيوت التشحيم بين العلامات التجارية المختلفة.
هناك طريقة لتمييز الجيد من السيئ
في الوقت الحاضر، هناك العديد من الأسماك المزيفة في السوق، ولا يستطيع العديد من أصحاب سيارات الصهاريج التعرف على جودة زيت التشحيم، والآن أعلمك بعض الحيل. لمراقبة. إذا كان الزيت صافياً ولونه أصفر مائل إلى البني، فهذا يدل على أن جودته جيدة؛ إذا كان اللون غائما أو مستحلبا، فهذا يعني أن هناك ماء كثيرا؛ إذا كان للزيت رائحة احتراق، فهذا يشير إلى الأكسدة المبكرة أو الخلط مع المنتجات النفطية الأخرى. يتم معرفة ما إذا كان هناك رواسب، فالرواسب ليست زيتًا جيدًا. ثالثاً، يمكن أن يسقط الزيت على صفيحة حديدية أو ماسورة عادم بدرجة حرارة أعلى من 110 درجة مئوية، مثل صوت الانفجار، مما يدل على أن الزيت يحتوي على ماء.
في الواقع، الطريق إلى التأمين هو الذهاب إلى الوكيل المعين أو محطة وقود ذات علامة تجارية كبيرة أو ورشة إصلاح لشراء الزيت أو تغيير الزيت.